blog wielotematyczny – nieruchomość – motoryzacja – techinika grzewcza

Wygrana Macieja Steinhofa w pierwszym wyścigu pucharu ADAC Volkswagen Polo Cup w 2009 r.
Pasjonującym wyścigiem rozpoczęły się zmagania kierowców w pucharze ADAC Volkswagen Polo Cup na torze w Hockenheim. Zwyciężył Maciej Steinhof, pokonując Austriaka Matthiasa Gamaufa, który finiszował drugi, i najszybszego na treningu Elię Erharta z Niemiec. Lokalny lider – David Jahn ze Speyer – wywalczył szóstą pozycję i jako najlepszy „junior” wzbudził dużą sensację. Bardzo dobry wynik – ósme miejsce – uzyskał także występujący gościnnie Freddie Hunt, syn byłego mistrza świata Formuły 1 Jamesa Hunta.

„To było emocjonujące i dobre rozpoczęcie sezonu, młodzi kierowcy zafundowali widzom wyjątkowo pasjonujące widowisko” – podsumował dyrektor Volkswagen Motorsport Kris Nissen. „Starsi kierowcy mieli w tym wyścigu przewagę wynikającą z ich doświadczenia, ale wyniki trzech nowicjuszy w pierwszej dziesiątce świadczą o tym, jak zacięta będzie rywalizacja w sezonie 2009”.

Maciek Steinhof wysiadł ze swojego 150-konnego wyścigowego Polo z uśmiechem na twarzy. „To było doskonałe rozpoczęcie nowego sezonu” – powiedział najstarszy w 27-osobowej stawce, 23-letni kierowca. „Matthias i Elia byli rzeczywiście bardzo szybcy. Na szczęście zmuszeni byli do walki między sobą.” Steinhof już na starcie wyprzedził Gamaufa i Erharda i początkowo był na niezagrożonej pozycji. Po wypadku na pierwszym zakręcie przez cztery okrążenia kierowcy jechali za samochodem bezpieczeństwa. Po wznowieniu wyścigu Matthias Gamauf przystąpił do ataku i wyprzedził Steinhofa. Polak szybko jednak odzyskał utraconą pozycję. Pierwsza trójka przez wszystkie okrążenia jechała zderzak w zderzak. Na ostatnim okrążeniu Gamauf przeszedł do ostatecznego ataku i w widowiskowy sposób przyblokował Erharta, zajmując drugie miejsce.

Wzloty i upadki w Hockenheim przeżywali miejscowi zawodnicy. Vivien Volk ze Speyer wystartowała z szóstego miejsca, jednak wypadek zaraz po starcie przesunął ją na dalszą pozycję. Z drugim czasem okrążenia 19-latka udowodniła jednak, że możliwe było osiągnięcie dobrego wyniku mimo ostatecznego 18-tego miejsca. „Miałam pecha. Za dwa tygodnie będziemy się ścigać na moim ulubionym torze EuroSpeedway w Lausitz. Wiele sobie obiecuję po tym wyścigu.” Bardziej niż zadowolony był David Jahn, również ze Speyer. „Zakończyć swój pierwszy wyścig jako najlepszy debiutant, to super osiągnięcie” – stwierdził osiemnastolatek, który przeszedł z gokartów do samochodów turystycznych.

Fiat nadal marką nr 1 na rynku polskim.

W kwietniu 2009r. Fiat Auto Poland sprzedał 3 134 szt. samochodów osobowych (wzrost o 23,5% w stosunku do tego samego okresu 2008r.) w tym:
- marki Fiat 2 992 szt.
- marki Alfa Romeo 84 szt.
- marki Lancia 38 szt.
- marki Abarth 20 szt.

Powyższe wartości dały nam udział w rynku na poziomie 10,9%.

Analizując sprzedaż marki Fiat w kwietniu b.r. w podziale na samochody osobowe i dostawcze, wyniki kształtują się następująco:

- Fiat (samochody osobowe):
2992 szt., 10,4% udziału w rynku i 2 miejsce w rankingu sprzedaży.
- Fiat (samochody dostawcze):
883 szt., 25,0% udziału w rynku i 1 miejsce w rankingu sprzedaży.

Warto podkreślić, że w przypadku statystyk sprzedaży samochodów dostawczych, marka Fiat jest niekwestionowanym liderem rynku od kilku lat.

Wielkość sprzedaży Fiat Auto Poland w ciągu czterech miesięcy 2009r. wynosi 12 861 samochodów osobowych, w tym:
- marki Fiat 12 377 szt. (+ 20,4%*)
- marki Alfa Romeo 301 szt. (+ 94,2%*)
- marki Lancia 133 szt. (+129,3%.*)
- marki Abarth 50 szt.

Nasz udział w rynku po czterech miesiącach b.r. wynosi 11,0%.
Udział marki Fiat w rynku wynosi 10,6 %.

Najlepiej sprzedające się samochody Fiat w okresie styczeń-kwiecień 2009r.:
- Fiat Panda 3 582 szt. (+ 18,2%*)
- Fiat Grande Punto 2 904 szt. (- 3,2%*)
- Fiat Bravo 1 669 szt. (+ 17,7%*)
- Fiat 500 1 176 szt (+ 227,6%*)

Na polskich drogach w tym roku pojawiło się 213 nowych Alf MiTo i 83 nowych Lancii Delta. Wzrasta z każdym miesiącem także zainteresowanie nowymi modelami spod znaku Skorpiona – zostało sprzedanych 50 samochodów marki Abarth.

Sprzedaż samochodów dostawczych Fiat Professional w pierwszych czterech miesiącach b.r. wyniosła 3 395 szt. (- 7,6 proc.*) z udziałem w rynku wynoszącym 22,1%, w tym m.in.:
- Fiat Ducato 1 554 szt. (+ 18,1 %*)
- Fiat Doblo’ Cargo 551 szt. (- 15,0 %*)
- Fiat Fiorino 485 szt. (+ 156,6 %*)

Marka Fiat Professional jest liderem sprzedaży samochodów dostawczych, a najlepiej sprzedającym się samochodem na rynku jest Fiat Ducato -
1 554 szt. (+ 18, 1%*).

W statystyce sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych -
marka Fiat jest nr 1 na rynku polskim ze sprzedażą 15 772 szt.
(+ 13,05 %*) i udziałem w rynku na poziomie11,9%.

W zał. tabela ze szczegółowymi wynikami sprzedaży naszych samochodów w pierwszych czterech miesiącach b.r.

“Sołtys” szokuje podczas drugiego wyścigu Fiat Yamaha Cup

Po raz pierwszy w trzyletniej historii Fiat Yamaha Cup połączony wyścig wygrał zawodnik dosiadający Yamahy R6, dystansując rywali na znacznie mocniejszym modelu R1, a to nie koniec sensacji…

Zaledwie tydzień po pierwszej rundzie, która odbyła się w czeskim Brnie, uczestnicy Fiat Yamaha Cup stawili się na torze w Poznaniu, gdzie w ramach drugiej rundy pucharu zaplanowano aż dwa wyścigi.

Pogodowa ruletka podczas kwalifikacji,

Mańczak najszybszy, Korobacz zaskakuje

Mało kto spodziewał się, że losy pozycji startowych do dwóch poznańskich wyścigów rozstrzygną się już w piątek podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej.

Najlepszy czas uzyskał w jej trakcie zwycięzca pierwszego wyścigu z Brna, Wojciech Mańczak, który tylko o włos wyprzedził drugiego tydzień temu Waldemara Chełkowskiego. Nie lada sensacją był rewelacyjny, trzeci czas Mateusza Korobacza, drugiego zawodnika w pierwszym wyścigu klasy R6. Cała trójka zmieściła się w przedziale 1:41.7.

„Sołtys” stracił do „Mańka” mniej niż jedną dziesiątą sekundy i był także o prawie sekundę szybszy od drugiego w klasie R6, lidera klasyfikacji generalnego tej klasy, Marcina Małeckiego. Niestety w sobotę rano z powodu opadów deszczu prawie nikomu nie udało się poprawić piątkowych czasów. Dzięki temu Korobacz mógł ruszyć do połączonego wyścigu z pierwszego rzędu, obok Mańczaka, Chełkowskiego i trzeciego w klasie R1, Andrzeja Sztudera, który na takiej tez pozycji ukończył wyścig w Brnie.

Podczas drugiej rundy Fiat Yamaha Cup, organizatorzy zaplanowali już tradycyjnie dwa wyścigi. Pierwszy z nich odbył się w sobotnie popołudnie na mokrym torze w Poznaniu.

Po raz pierwszy R6-tka wyprzedza R1-ki

Po starcie Mateusz Korobacz zaskoczył po raz kolejny. Sołtys przez połowę wyścigu bronił się przed atakami lidera klasyfikacji generalnej klasy R6, Marcina Małeckiego, ale ten upadł w połowie dystansu po uślizgu przedniego koła i nie dojechał do mety.

W tej sytuacji „Sołtys” wygrał wyścig, mijając linię mety nie tylko jako pierwszy zawodnik w klasie R6, ale wyprzedzając także wszystkich rywali na R1-kach. „Znów słabo wystartowałem, ale już po kilku zakrętach byłem na prowadzeniu – powiedział nowy lider generalki klasy R6, do którego na podium dołączyli w sobotę Norbert Jędrzejewski i Marcin Rzenno – Podobno Marcin Małecki jechał tuż za mną i próbował atakować, ale nawet go nie słyszałem. Jechałem swoim tempem i choć tor przesychał, mogłem utrzymać przewagę. Jestem bardzo szczęśliwy. Jutro znów dam z siebie wszystko, niezależnie od pogody”.

Sztuder wygrywa w R1

W klasie R1 najszybszy był Andrzej Sztuder, który ukończył wyścig ze sporą przewagą nad Marcinem Dąbrowskim. Po starcie pechowiec z Brna musiał odbierać ataki Wojciecha Mańczaka, ale szybko poradził sobie z poznaniakiem i wypracował sobie bezpieczną przewagę, mijając linię mety na drugiej pozycji. Po wyścigu Dąbrowski został jednak zdyskwalifikowany, dzięki czemu na podium załapał się Jurek Berger.

Bardzo trudne warunki pogodowe sprawiły, iż wyjątkowo duża liczba zawodników nie dojechała do mety z powodu wypadków. Wielki pech spotkał drugiego w Brnie Waldemara Chełkowskiego. „Waldi” najpierw popełnił falstart, a następnie, chcąc przejechać linię mety na jednym kole, zaliczył efektowny upadek na prostej startowej.

Drugi wyścig Fiat Yamaha Cup na torze w Poznaniu rozpocznie się w jutro, w niedzielę o godzinie 11:40 i będzie liczył dziewięć okrążeń. Wstęp na tor jest dla kibiców darmowy.

Wyniki wyścigu klasy R1

1. Andrzej Sztuder 17:39.977
2. Wojciech Mańczak +44.349
3. Jurek Berger + 1 okr.
4. Marek Drgas + 1 okr.

Nie ukończył

Michał Piątek

Wykluczony

Waldemar Chełkowski
Marcin Dąbrowski

Nie startowali

Sebastian Kłys
Szymon Zborowski
Adrian Rzepakowski

Wyniki wyścigu klasy R6

1. Mateusz Korobacz 17:24.817
2. Norbert Jędrzejewski +55.509
3. Marcin Rzenno +1:05.878
4. Anna Sobotka +1:56.770
5. Łukasz Sekuła +1 okr.
6. Krzysztof Wachowski + 1 okr.
7. Grzegorz Stefanowski +1 okr.

Nie ukończyli

Marcin Małecki
Wojciech Lemański
Sebastian Puzoń
Michał Irzyk
Paweł Chrzanowski

Wykluczony

Igor Piasecki

Nie startowali

Szymon Szałapieta
Tomasz Ciszewski